سیلندر ترمز چرخ عقب شرکت سایپا
عملکرد اساسی سیلندر ترمز چرخ، پمپ کردن روغن تحت فشار به مدارات ترمز و روغن ارسالی از سیلندر اصلی توسط لوله های روغن به سیلندر چرخ می باشد.
هر چرخی که سیستم ترمز کفشکی دارد، دارای یک سیلندر چرخ می باشد.
هر سیلندر چرخ از قطعاتی تشکیل شده که شامل دو پیستون و دو لاستیک تشتکی و دو گرد گیر است.
مجرای ورودی در وسط سیلندر بین دو پیستون می باشد که روغن پس از ورود به سیلندر لاستیک های تشتکی را محکم به دیواره ی سیلندر چسبانده و نیروی فشاری روغن پیستون ها را از یک دیگر دور می سازد.
روی سیلندر اصلی دو مجرا دیده می شود، یکی در جلوی تشتکی جلو، دیگری در عقب پیستون جلویی.
هر دو مجرا به مخزن روغن ارتباط دارند و روغن از این مجرا در قسمت جلو و پشت پیستون جلویی تکمیل می شود.
فروشگاه مینایی