آب درون مخزن سرریز همان آبی است که در رادیاتور است وبه هنگام گرم شدن وارد آن می شود و به هنگام سرد شدن به درون رادیاتور و موتور مکیده می شود چون این یک سیستم بسته است و در سایرخودروها نباید آن را باز نمود بازکردن بی مورد درب این مخزن می تواند باعث هواگرفتن آن گردد . این مخزن دارای دو خط می باشد :
خط MIN که سطح مایع نباید از این خط پائین تربیاید
خط MAX که سطح مایع نباید از این خط بالاتر رود تا جا برای تنفس وسرریز وجود داشته باشد این سطح را بایدهر از چند گاهی چک نمود .