مهمترین و اساسی ترین عملکرد و بازدهی بالای سیستم ترمز
یا مایع ترمز تبدیل نیروی سینتیکی حرکات چرخ ها به گرما میباشد .و همچنین بایستی از نقطه جوش بالایی برخوردار باشند .
از آنجا که روغن ترمز تراکم ناپذیر است در حین فشردن پدال نیرو به وسیله روغن ترمز در سیستم ترمز هیدرولیک ارسال میگردد
تقسیم روغن ترمز قدیم دارای نقطه جوش بالایی میباشد به منظور جذب بهتر گرمای حاصل از حرکت چرخ ها می باشد .