اساسی ترین عملکرد سیتم ترمز تبدیل سینتیکی حرکت چرخ ها به گرما میباشد و مقدار قابل توجه ای ازاین گرما وارد هوای محیط میشود و هچنین دارای نقطه جوش بالا بوده و از انجماد در دماهای کم جلوگیری میکند .
تقسیم روغن ترمز در مقابل فشار استحکام خود را در دراز مدت از دست نمیدهند و کاملا در مقابل فشار مقاوم میباشد