ثبت نام و عضویت
ورود به تجارت اول
داشبورد من
جهت بزرگنمایی ماوس را بر روی تصویر قرار دهید
شاتون قطعه‌ای است که حرکت بالا و پایین پیستون را به میل لنگ اتصال می‌کند. این قطعه دارای قابلیت استحکام و مقومت بالایی می باشد و متحمل ضربات ناشی از احتراق می باشد و دارای دو سر و یک ساقه می‌باشد
مقطع شاتون را برای مقاومت و استحکام بیشتر به صورت تیر آهن می سازند و قسمت بزرگ شاتون به وسیله ی کپه یاتاقان توسط پیچ ومهره روی یک لنگ میل لنگ قرار میگردد . در بعضی موتورها یک مجرای وسیعی در طول شاتون بوده و روغن را از روزنه یاتاقان گرفته و به بوش گژنپین ارسال می کند .
و در سایر موتورها سوراخ روغن پاش در یک قسمت شاتون قرار گرفته و باعث روغن کاری دیواره سیلندر می گردد هنگام گردش میل لنگ موقعی که سوراخ میل لنگ و شاتون در یک امتداد قرار می گیرند روغن از مجرای میل لنگ و شاتون گذرکرده و از سوراخ کنار شاتون به دیوار سیلندر
.پاشیده می گردد
نرسیدن روغن به اتصالات شاتون و فشار بیش از حد به وارد شدنموتور می تواند از علائم خرابی شاتون باشد که بایستی توجه نمود و پیگیری های لازمه را انجام نمود .
همچنین بلندی طول شاتون با قدرت موتور نسبت مستقیم دارد یعنی اگر طول شاتون بلند باشد موتور دارای قدرت بالایی است
سرهای شاتون با یکدیگر دارای اختلاف اندازه دارند، بدین صورت که شاتون دارای یک سر کوچک در بالا (جایی که به پیستون اتصال می‌شود) و یک سر بزرگ در پایین (محل اتصال شاتون به میل سنگ) می‌باشد.
آدرس : دفتر مرکزی: ایران-تهران-تهران-منطقه بازار-میدان امام خمینی - خیابان اکباتان - کوچه کاوه - پلاک 20
تلفن : 021-36612048, 021-33946890
وب سایت : www.amgpart.ir
قیمت : توقف تولید و فروش
و یا از سرویس درخواست خرید استفاده کنید
شما به عنوان خریدار یک کالا ویا یک خدمت می توانید برای دریافت بهترین پیشنهادات از سوی تامین کنندگان فروشندگان، مشخصات درخواست.
ارسال درخواست خرید