ثبت نام و عضویت
ورود به تجارت اول
داشبورد من
جهت بزرگنمایی ماوس را بر روی تصویر قرار دهید
اهرم رگلاژ برای سیستم ترمز خودرو تعبیه شده است. و انواع آن : اهرم رگلاژ چرخ عقب چپ ، اهرم رگلاژ چرخ عقب راست می باشد ، عمل رگلاژ به منظور افزایش راندمان ترمز های کفشکی استفاده می شود.
در سیستم ترمز دستی برای آنکه هر 2 چرخ همزمان عمل کنند ، یک سیم به اهرم وصل میشود و ی حرکت لوالیی میکند و دو سیم متصل به اهرم آن، قطعه چرخهای عقب را در یک زمان به حرکت درمیآورد. در طرح دیگر، با کشیدن اهرم ترمزدستی، دو سیم کشیده میشود که هر سیم ترمزدستی، یک چرخ عقب را فعال میکند
برای بهکار انداختن ترمز دستی، اهرمی مورد استفاده ٔ کشیده شده و دیسک، در وسط قرار میگیرد که با کشیدن آن، پایه دو لنت به طور مکانیکی فشرده میشوند.
برای افزایش بازدهی ترمز های کفشکی لازم است لقی بین لنت و کاسه که به علت سایش لنت ها مقدار لقی تنظیم شده ثابت و نیست وجود داشته باشد ، بنابراین هر چند وقت یک بار سیستم ترمز نیاز به رگلاژ دارد عمل رگلاژ ترمز گاهی به صورت دستی و گاهی هم به صورت اتوماتیک طراحی می شود در صورت دستی بودن رگلاژ ابتدا به زیر محور چرخ جک زده شده پس از بلند شدن چرخ از زمین پیچ رگلاژ را می چرخانند تا کاسه ی چرخ با لنت ها تماس بگیرد سپس کمی پیچ رگلاژ را در جهت عکس پیچانده در لحظه ی تماس مختصر لنت با کاسه عمل رگلاژ خاتمه می پذیرد در صورت رگلاژ اتوماتیک با دنده ی عقب حرکت کرده به طور ناگهانی اهرم ترمز دستی را بکشید سپس با دنده مستقیم حرکت کرده دوباره اهرم ترمز دستی کشیده را بکشید این عمل آن قدر تکرار میشود تا پدال در ارتفاع بالاتری عمل کند در ضمن گاهی ترمز دستی روی میل گاردان خودرو نصب می شود مانند خودروی لندرور در این صورت با کشیدن اهرم ترمز دستی میل گاردان قفل شده در نتیجه چرخ های محرک خودرو هم قفل می شوند.
آدرس : دفتر مرکزی: ایران-تهران-تهران-منطقه بازار-میدان امام خمینی - خیابان اکباتان - کوچه کاوه - پلاک 20
تلفن : 021-36612048, 021-33946890
وب سایت : www.amgpart.ir
قیمت : توقف تولید و فروش
و یا از سرویس درخواست خرید استفاده کنید
شما به عنوان خریدار یک کالا ویا یک خدمت می توانید برای دریافت بهترین پیشنهادات از سوی تامین کنندگان فروشندگان، مشخصات درخواست.
ارسال درخواست خرید